The Legends is Back! Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Group A再現昔日榮耀
今年賓士正在慶祝品牌在賽車運動的第125周年(儘管他們曾在6-70年代缺席了非常久的一段時間)，現在由澳洲賽車手Andrew Miedecke為我們帶來了經典的Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Group A賽車，這輛由奧地利車隊RSM Marko整備的元DTM賽車，在1986年引進澳洲，參加了澳洲最大的Bathurst 1000公里賽事。
這輛190 E賽車經由包含機械結構到車體塗裝的完整翻修，並且將外觀復原成1986年參加James Hardie 1000公里的外觀式樣，以黑色為基底，配上紅色、金色塗裝的41號賽車。在1986年共有兩輛Mercedes-Benz 190E投入比賽，41號車由前F1車手Denny Hulme與奧運滑雪冠軍Franz Klammer 的絕妙搭配 (沒錯，滑雪冠軍)，在1000公里的賽事中獲得總排名第九與分組第二名的佳績。由Cosworth加持的2.3L V8引擎，雖然無法在直線與澳洲出產的兇猛V8賽車競爭，但它仍然能夠在多彎的路段緊咬對手，得以維持不錯的成績。
在1986賽季結束過後，兩輛賽車被澳洲當地車手Phil Ward購入，參加了數次Mount Panorama classic賽事。接著它們被推入工廠改裝，以Phil Ward Racing的名義參加了1994年澳洲超級房車錦標賽(Australian Super Touring Championship)，Phil Ward拿下了年度積分第四，以一輛1986年份(當時8歲)的賽車來說，成績可算是相當不錯；在1994年疲勞的賽事結束之後，這兩輛車被賣往美國，沉寂了相當長的一段時間。
當人們再度對這組190E賽車提起注意時，已是2012年的事情，幸運的是這對搭檔奇蹟式的沒有被拆散，它們現在被當年駕駛190E賽車的Andrew Miedecke帶回澳洲，並復原成1986年的塗裝樣式。不過Miedecke在整新過程也偷偷動了一些手腳，他將奧運選手的名字偷偷的替換成自己，成為了41號車Denny Hulme的隊友，試圖聊表些許虛榮心意。
「這輛車對我的紀念意義重大，所以我真的將它們買下來了。1986年的Bathurst是我第一次參加的房車賽事，在那之前我只在賽道上駕駛過單座賽車而已。」Miedecke回憶道：「它翻山越嶺的技術實在驚人，讓駕駛這台車充滿了樂趣，它能夠輕鬆寫意的大口入彎，並且保持驚人的穩定性，這真的是非常優秀的一輛賽車。」
現在這輛經典戰車剛結束在墨爾本的經典車活動Motorclassica展覽(10/11-13)，準備運回到Miedecke的手上。這不禁讓人覺得緣分實在神奇，那些對人生重要的事物，似乎最終都能回到主人的手中。
關於作者
