與前置引擎道別 中置引擎Corvette C8.R賽車終於亮相

長期以前中置引擎征戰各大賽事的Corvette C7.R終於可以退休,因為中置引擎的C8.R即將到來,Chevrolet再度於甘迺迪太空中心發表新車,全新引擎與中置引擎設定與讓人不免期待明年的賽季戰況。
 

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新的C8.R車身4號延續了IMSA賽事的號碼(還有3號),除了造型設定上與過去C7.R大相徑庭之外,新世代的塗裝也不再是以全黃為主,而是採用了銀色基底,搭配黃色賽車線條的組合。而目前相關的性能數據則要等到下一週的IMSA Petit LeMans站時,才會一併公布,而新款C8.R也將會參加明年一月舉辦的IMSA WeatherTech SportsCar Championship賽事。
 

The Roar Before the Rolex 24

在發表會現場由GM工廠測試車手Tommy Milner發動引擎時,可以注意到引擎聲與市售C8有明顯的差異,而遽聞Chevrolet可能是採用了未來Z06版本會搭載的單一平面曲軸(Flat-plane crankshaft)V8引擎,這種引擎能比十字面曲軸的引擎擁有更高的轉速,與更輕的重量。
 

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「C8.R不單單只是拿2020 Corvette Stingray改裝來參加比賽而已,它是GM Design與Corvette Racing team多年的開發成果,投注眾多的資源與工程技術開發而成。這兩個緊密無間的團隊讓我們得以將車輛性能推展至新的層次,不論是賽車或是街車。」Chevrolet性能與賽車部門副總裁Jim Campbell表示。

Corvette Racing自從1999年C5.R參賽至今,已獲得至少107場的分站冠軍、13次的車隊冠軍,與12次車手冠軍,而現在將以全新的車輛設定與不同於市售V8的新引擎來迎接2020的IMSA與其他各大賽季,與BMW M8 GTE或Porsche 911 RSR一較高下。
 

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