絕版車救星! Nissan開始研發生產小眾絕版零件
多數老車在翻新的時候，只能靠殺肉或是副廠零件來提供支援，但最糟的情況之下，就必須要自己無中生有，來製造特殊規格的零件或鈑件。來自日本的Nissan一直都非常重視過去的經典車文化，他們理解整理老車的辛勞，目前也已提供不少絕版車零件販售，例如R32、R33與R34 Skyline GT-R等車款部品。
而現在Nissan打算更進一步，希望能夠不侷限車款來製造絕版零件，利用新的雙面無模具成型技術(Dual-sided dieless forming)來小量生產零件，這代表未來Nissan能夠更有效率的復刻已停產零件，不會被高額的模具開發成本限制生產。
雙面無模具成型技術看似複雜，其實原理就只是將金屬材料擺放於兩組同步的機械手臂中間，使用鑽石塗層的沖壓頭將材料慢慢敲出形狀。而最麻煩的工作莫過於是準確的資料輸入，利用2D圖面搭配3D設計圖，工程師表示機器手臂任何的角度都不會放過，能夠非常精準的製作零件。
Nissan指出目前的無模具成型技術主要還是以單面機械手臂為主，導致無法生產過於複雜的零件；而使用鑽石塗層的切割鑽頭，也能夠有效減少損耗與潤滑的需求，讓這項新的冶具能大幅減少前期模具開發的成本，並且擁有極佳完工品質，與環境友善等優點。
而未來Nissan將會何時開始提供客製化零件製造則有待商榷，但根據Nissan對自家過去產品的積極態度，相信不久以後，一些更小眾的經典車也能夠享有「全新原廠零件」般的豪華待遇。
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