Bugatti歡慶品牌110週年 傳奇超跑EB110即將復活
今年適逢頂級超跑品牌Bugatti創立110週年，原廠自2018年下半年起便開始一連串的宣傳行銷，除了今年初發表的紀念車型Chiron Sport 110 ANS Bugatti之外，最近更釋出許多90年代速度之王EB110於Bugatti舊廠區內拍攝的宣傳照，更傳聞將於今年8月的美國Monterey Car Week古董車盛會中發表超限量致敬車款，並以傳奇的EB110命名。
關於Bugatti將以EB110為名推出全新限量車款的傳聞從未間斷，而隨著2019年8月的美國Monterey Car Week古董車活動越來越近，原廠針對品牌歷史的行銷也越來越積極。近日Bugatti便釋出了一組於義大利Modena省的Campogalliano舊廠區內所拍攝的照片，除了介紹這座啟用於1990年，又旋即隨著品牌於1995年走入歷史的神祕廠區之外，更請出了全球僅有2輛的Bugatti EB110 Super Sport廠隊賽車，於品牌110週年之際在極具歷史意義的舊廠區內拍攝宣傳照，一連串的宣傳活動，不禁讓人猜想EB110名號復活的可能性越來越高。
遽聞全新的EB110將和去年亮相的Divo相同，以Chiron為基礎，維持著8.0L W16引擎及約1,500hp的動力輸出，並針對外觀設計、空氣力學及輕量化工程等方面重新打造，加入向當年的傳奇車款EB110致敬的元素，並做為慶祝品牌110週年的紀念車款。全新的EB110預計限量生產10台，售價預估將衝上驚天動地的8百萬歐元，比Divo還要更貴上60%。
作為90年代最強量產超跑之一的EB110採用3.5L V12引擎，搭配4渦輪增壓器，最大馬力分別為GT版的560hp和Super Sport版的610hp，百公里加速僅需3.3秒，極速更飆破350km/h，甚至連當時的Ferrari F50都不是他的對手，傳奇性不言可喻。EB110於四年間一共生產了96輛GT街道版和32輛Super Sport版，隨著原廠於1995年因財務危機而倒閉，EB110車系也隨之走入歷史。
有趣的是，誕生於1991年的EB110當時即是為了慶祝品牌創辦人Ettore Bugatti的110歲冥誕所命名，與今年慶祝品牌創立110週年的命名方式不謀而合，深厚的歷史底蘊是超跑品牌最好的行銷包裝，而精彩的歷史故事總能讓跑車變得更加迷人。
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