跑不進7分內可能就會顧路？ Lotus Evija放話紐柏林單挑
Lotus甫發表的新世代全電能超跑Evija一曝光即話題不斷，而一向被視為性能指標數據的紐柏林北環單圈測時也再度成為Lotus挑戰的目標。Evija的目標是打破由中國車廠Nio的純電超跑EP9於2017年所創下的6分45秒最速電動車紀錄，不過事情好像沒有這麼簡單？
若單就性能數據來看，Evija擁有近2,000hp最大動力，百公里加速2秒，0至300km/h只需要9秒，極速更可衝破320km/h，的確夠格成為紐柏林最強電動超跑。
不過根據原廠資料，在全油門（電門？）的狀態下，Evija的電池只夠支撐7分鐘就會被榨乾，也就是說若真要挑戰Nurburgring北環，在極限操駕的狀態之下，Evija的續航力可能僅有短短的七分鐘，有著不得不破紀錄，否則就會顧路的壓力。
其實目前紐柏林北環最速電動車的紀錄是由Volkswagen的I.D.R所創下的6分05秒，然而由於I.D.R仍屬於Prototype，因此最速量產車仍由Nio EP9所保持，也是這次Evija所要挑戰的目標。
原廠聲稱Lotus Evija預計在2020年正式投產，並僅限量130輛，訂價則約為210萬美元。不過其餘細節仍相當神秘，包含買家條件審核，甚至截至目前為止仍未通過美國聯邦交通法規認證，因此買回家可能無法開上路，只能做為賽道用車，或是一輛昂貴的show car。
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