進入Toyota的賽事世界-2016年之挑戰
Toyota Gazoo Racing日前於2016年2月4日確認車隊名稱後，也宣布了2016年的參賽計劃與車手陣容。
全新的Toyota Gazoo Racing標誌確認了未來賽車彩繪主色，將重新回到紅、白、黑三種基色組成。重點將會參與WEC世界耐久錦標賽、WRC世界拉力越野錦標賽、ADAC Nurburgring 24小時耐久賽、Dakar拉力賽等世界級賽事；而日本國內則會以Super GT超級跑車、Super Formula方程式系列賽為主，另將以86 Coupe參與Super Taikyu耐久賽。
WEC(World Endurance Championships)
2016年除了於WEC系列賽推出全新的TS050 Hybrid賽車之外，也確認了今年Toyota Gazoo Racing仍將維持兩輛賽車參與WEC全年賽事，而這次活動也宣布了車手陣容。為了因應A.Wurz於去年賽季結束後退休，故由原本的預備車手小林 可夢偉升任為正式車手，此外為了不破壞團隊的默契，其他車手皆維持原來組合，直接遞補A.Wurz的空缺。至今TS050 Hybrid也已進入最後測試階段，希望在四月中的WEC英國銀石(Silverstone)開幕站能有個好開始。
| 車隊 | 賽車 | 車號 | 車手 |
| A.Davidson(英國) | |||
| Toyota GAZOO Racing | TS050 Hybrid | 尚未公佈 | S.Buemi(瑞士) |
| 中嶋一貴(日本) | |||
| S.Sarrazin(法國) | |||
| Toyota GAZOO Racing | TS050 Hybrid | 尚未公佈 | M.Conway(英國) |
| 小林可夢偉(日本) |
ADAC Nurburgring 24小時耐久賽
第44屆Nurburgring 24小時大賽將於5月26日至29日舉行。也是Toyota Gazoo Racing第十年參與這項盛事。以往幾年Toyota Gazoo Racing車隊都是派出以Lexus LF-A為主的陣容參賽，但此次賽事TOYOTA將派出三款全新車型參賽。第一款為Toyota C-HR Racing，此台車將以TOYOTA跨界休旅-C-HR為基礎所打造，也是TOYOTA備受矚目的跨級距運動休旅賽車，雖然不用跟Porsche、Audi同組競爭，順利完賽仍是24小時耐久賽最優先的目標，同時也為即將上市的C-HR車款進行熱身宣傳。另外兩台為以Lexus RC以及RC F為基礎打造的耐久賽專用車。本次也將藉由實際的賽事參與，持續累積參賽數據作為往後車輛零件開發的分析基礎，同時車手也將以全日本車手出賽，來增加本國車手於耐久賽事方面的經驗累積。
| 車隊 | 車款 | 車號 | 車手 |
| 影山 正彦 (日本) | |||
| Toyota GAZOO Racing | Toyota C-HR Racing | 尚未公佈 | 佐藤 久実 (日本) |
| 吉田 廣樹 (日本) | |||
| 木下 隆之 (日本) | |||
| Toyota GAZOO Racing | Lexus RC | 尚未公佈 | 松井 孝允 (日本) |
| 蒲生 尚彌 (日本) | |||
| 土屋 武士 (日本) | |||
| Toyota GAZOO Racing with Tom’s | Lexus RC F | 尚未公佈 | 片岡 龍也 (日本) |
| 大嶋 和也 (日本) | |||
| 井口 卓人 (日本) |
FIA World Rally Championship (WRC)
前年底Toyota正式宣布於2017年重返WRC越野拉力賽，並邀請傳奇車手Tommi Mäkinen帶領參與此賽事的團隊。參賽車輛將以Toyota Yaris為基礎，打造符合2017年賽事規範之賽車，而其所搭載的1.6升渦輪增壓引擎將由TMG負責研發與調教，期望透過2017年的參賽重現Toyota越野賽事榮景。
Dakar Rally
與F1、Le Mans、WRC齊名的Dakar Rally越野挑戰賽，堪稱為世界上最危險的賽事之一。比賽時間長達兩週且沒有固定比賽路線，在一望無盡的沙漠中，只能靠著衛星定位點前進，每日賽段行駛上百公里路程是很稀鬆平常的一件事，如果遇到其他選手遭遇事故需要援助，根據賽事規定還必須停下來協助，不然就會列入違規遭判罰。甚至進入夜晚後，由於能見度不佳，有時還需要燃燒車輛等待救援，由此可知這項賽事充滿著危險性。今年一月比賽結束後，343號車成功完成分組優勝三連霸的佳績，342號車也以分組第五名順利完賽。
| 車輛 | 車手 | Cross Country系列市售車分組排名 | Cross Country系列柴油動力市售車分組排名 | 總排名 |
| Land Cruiser 200(No.343) | 正駕 N.Gibon(法國) | 1 | 1 | 32 |
| 副駕 J-P.Garcin(法國) | ||||
| Land Cruiser 200(No.342) | 正駕 三浦 昂(日本) | 5 | 5 | 48 |
| 副駕 L.Lichtleuchter(法國) |
Super GT
GT500 / GT300 組
Super GT系列賽為亞洲著名的系列賽事，而Toyota Gazoo Racing將參與其中GT500與GT300等組別賽事。在亞洲GT系列賽中，GT500組別是競爭強度最高的組別，由於車輛規格高於一般GT3級別，因此競賽車輛特別以LEXUS RC F為基礎所打造，並邀請了許多歐洲車手前來助陣。在這些良性競爭之下，也直接提升日本車手的技術水準。GT300組別等同GT3級別，Toyota Gazoo Racing為此賽事特別打造Prius GT廠車來與其他歐系品牌賽車同場競技，此為Super GT系列賽獨有的特色之一，過去幾年也獲得不錯的成績。
GT500組
| 車隊 | 車款 | 車號 | 車手 |
| Lexus Team LeMans Wako’s | Wako’s 4CR RC F | 6 | 大嶋 和也(日本) |
| Lexus Team LeMans Wako’s | Wako’s 4CR RC F | 6 | A.Caldarelli(義大利) |
| Lexus Team WedsSport Bandoh | WedsSport ADVAN RC F | 19 | 関口 雄飛(日本) |
| Lexus Team WedsSport Bandoh | WedsSport ADVAN RC F | 19 | 國本 雄資(日本) |
| Lexus Team Tom’s | 36 | 伊藤 大輔(日本) | |
| Lexus Team Tom’s | 36 | N.Cassidy(紐西蘭) | |
| Lexus Team Tom’s | KeePer Tom’s RC F | 37 | J.Rossiter(英國) |
| Lexus Team Tom’s | KeePer Tom’s RC F | 37 | 平川 亮(日本) |
| Lexus Team Zent Cerumo | Zent Cerumo RC F | 38 | 立川 祐路(日本) |
| Lexus Team Zent Cerumo | Zent Cerumo RC F | 38 | 石浦 宏明(日本) |
| Lexus Team Sard | Denso Kobelco Sard RC F | 39 | 平手 晃平(日本) |
| Lexus Team Sard | Denso Kobelco Sard RC F | 39 | H.Kovalainen(芬蘭) |
GT300組
| 車隊名稱 | 車款 | 車號 | 車手 |
| apr Toyota Prius | apr GT | 30 | 永井 宏明(日本) |
| apr Toyota Prius | apr GT | 30 | 佐佐木 孝太(日本) |
| apr Toyota Prius | Syntium LM corsa RC F | 31 | 嵯峨 宏紀(日本) |
| apr Toyota Prius | Syntium LM corsa RC F | 31 | 中山 雄一(日本) |
| LM corsa | Syntium LM corsa RC F | 60 | 飯田 章(日本) |
| LM corsa | Syntium LM corsa RC F | 60 | 吉本 大樹(日本) |
Toyota Gazoo Racing已經準備好迎接2016年賽季，藉由整系列七大章節深入淺出的介紹，期望有興趣的讀者，能夠更容易地進入賽車世界，同時了解Toyota汽車集團除了製造一般市售車款，於賽車領域的投入也屬世界一流水準。
在WEC耐久系列賽中，全新打造的TS050 Hybrid已進入最後測試階段。2014年TOYOTA達成了年度車隊冠軍目標，而在今年，法國利曼24小時耐久賽冠軍將是最重要的目標。這樣的鬥志，在以下的影片表露無遺。We Shall Never Give Up!! (我們絕不放棄)的字眼更深刻表達了Toyota Gazoo Racing奪冠的信心！
關於作者
