全新992世代Porsche 911 正式上市

台灣保時捷於4月19日在臺中麗寶國際賽車場發表全新第八代Porsche 911車系。自1963年第一代911問世以來,歷經八個世代車型和超過半世紀的演進,911車系早已是Porsche最具代表性的傳奇車款和品牌象徵,全新第八代911車系直至今日依然承襲當年的設計初衷,它不僅仍是最純正的跑車,更是Porsche造車工藝的靈魂所在。

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相較於前一世代車款,全新911車系擁有更強悍的動力、更令人熱血沸騰的操駕表現,並完整融合先進的數位化科技配備;台灣保時捷針對全新911車系初期所導入的產品陣線,包括911 Carrera S Coupé和911Carrera 4S Coupé等兩款車型,將為國內喜愛純正Porsche跑車的車迷們,帶來前所未有的性能體驗與駕駛樂趣。

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創造極致高效動力的新世代水平對臥6缸引擎
水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎是911車系的動力精髓,911 Carrera S和911 Carrera 4S所搭載的新世代水平對臥6缸雙渦輪增壓引擎再次進化,除了為遵循最新碳排放量標準而使用微粒子過濾器,運用更為精進的噴射系統及全新渦輪增壓與進氣冷卻器配置,有效提升性能及油耗表現,體積增加的全新渦輪增壓器以對稱方式呈現,並擁有電子控制廢氣閥門、重新設計增壓空氣冷卻系統;為增進引擎反應速度、動力、扭力、耐久力與運轉能力,更首度採用液壓式噴油器,除了性能表現較前一代車型提升30hp,911 Carrera S和911Carrera 4S均具備前所未有的450hp強悍動力,平均每公升排氣量輸出功率高達151 PS/L,強悍動能透過全新研發的八速PDK雙離合器自手排變速系統傳輸至驅動輪,造就911 Carrera S的最高安全極速達308km/h,而Carrera 4S全時四輪驅動車型極速則為306km/h。

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傳承歷代經典911的外觀設計
嶄新外觀設計融合歷代911車款的經典元素,全新Porsche 911車身更寬、線條更俐落且科技更進化。加寬的輪拱可容納前20吋輪圈與後21吋輪圈,後輪驅動車型車身寬度與現行全時四輪驅動車型相同,車尾加寬44mm,各車型車頭均加寬45mm,並延續各世代911家族特徵:向前延伸的前行李箱蓋搭配擋風玻璃前獨特的凹槽設計。這些設計元素拉長了前車身並賦予全新911運動化外型,同時全新Porsche 911也運用了先進LED頭燈這項照明科技,並採用經典911上傾的圓形頭燈樣式與車側線條完美接合;而嵌入式電動升起式車門把手使車側線條更加平整流暢,後照鏡也重新設計以減少風阻噪音。全車系最顯著的特色即是車尾加寬的擾流板與優雅的連續燈條,豎條幅進氣口與後座車窗曲線相呼應,也與置中的第三剎車燈融為一體,由於煞車燈在擾流板升起時會被遮蓋,因此在擾流板上有第二煞車燈,純黑擾流板是後輪驅動車型的一大特色,而全時四輪驅動車型則在豎條幅進氣口點綴鉻金屬元素,除車頭與車尾,其餘車身皆由鋁合金打造。

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洗鍊極簡的先進內裝設計
嶄新的座艙陳設是全新911車系另一項亮點,運用俐落清晰的線條筆觸勾勒而成的數位化儀錶板,其靈感源自1970年代的911 車型;位於儀錶板中央的類比式轉速表兩側採用無邊框多功能顯示幕。保時捷通訊管理系統(PCM)的中控台螢幕放大至 10.9 吋,全新配置使操作更快速且直覺化;駕駛可透過觸控銀幕轉換中控檯內容,而螢幕下方五個精巧的開關可控制車輛重要功能。車艙座椅設計也經過大幅調整,人體工學設計提供肩部更佳的橫向支撐,更讓車身輕量化三公斤。全新911標配保時捷通訊管理系統功能(PCM),包含正體中文導航系統並且支援Apple CarPlay。

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全新輔助系統提升安全與舒適性
Porsche首創且列為標準配備的Wet Mode濕地模式可偵測路面水灘,針對溼滑路面預先調整系統並警告駕駛,隨後駕駛可基於安全考量按下按鈕或調整方向盤上的模式切換旋鈕(搭配跑車計時套件),同樣列為標配的警示及煞車輔助系統(Warn and Brake Assist)能偵測前方撞擊風險,並於必要時介入緊急煞車,具有熱成像攝影機的夜視輔助系統也是首次開放於 911車型選用的配備;至於主動巡航系統包含了自動車距控制、靜止起步功能、主動撞擊防護及創新的自動緊急輔助功能。此外,全新Porsche 911搭載全新輔助系統,如提升濕地駕駛安全的「Porsche Wet Mode 濕地模式」、配備熱成像攝影機的「Night Vision Assist 夜視輔助系統」,以及智慧互聯運算系統等,大幅提升整體的操駕安全性。

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全新Porsche 911車系正式售價如下:
911 Carrera S Coupé 663萬元起
911 Carrera 4S Coupé 706萬元起

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