Ferrari 488 Pista Spider 2220萬元正式上市

繼Ferrari 法拉利全新特別系列車型488 Pista發表後,以強悍的性能、極致的駕馭樂趣及充滿義式美學設計的亮眼外型,成功贏得國際車壇專家及各大媒體的一致好評,而備受眾人引頸期盼的敞篷版車型Ferrari 488 Pista Spider,於今日也正式在臺灣首次公開亮相。

繼Ferrari 法拉利全新特別系列車型488 Pista發表後,以強悍的性能、極致的駕馭樂趣及充滿義式美學設計的亮眼外型,成功贏得國際車壇專家及各大媒體的一致好評,而備受眾人引頸期盼的敞篷版車型Ferrari 488 Pista Spider,於今日也正式在臺灣首次公開亮相。 這輛美型躍馬的誕生成為Ferrari法拉利品牌歷史中的第50款敞篷跑車,並以頂尖的性能結合敞篷車型象徵的浪漫與奔放,不僅重新詮釋極致駕馭感受的全新標竿,更可說是Ferrari法拉利迄今賽道技術水準領先車壇的公路敞篷跑車。

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Ferrari 488 Pista Spider為了提升整體的性能表現,亦結合488 Challenge與488 GTE在全球賽車場上累積的豐富賽事經驗來打造引擎、動態性能和空氣力學設計。Ferrari 488 Pista Spider搭載與488 Pista相同的V8動力心臟,以720ps的最大輸出馬力,造就此輛紅鬃烈馬無可比擬的強悍性能,而這顆V8渦輪增壓引擎以零渦輪遲滯且動力源源不絕的卓越性能表現,連續第三年斬獲「國際年度引擎大獎– International Engine of the Year」及20年評鑑歷史中至高無上的「巔峰引擎大獎– Best of the Best」殊榮。

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除此之外,這款全新V8敞篷跑車擁有更加優異的車輛動態表現,包括剽悍的加速特性、優異的制動效率及鮮明的進退檔感受,提供車輛格外精準的轉向、優異的抓地力、良好的穩定性以及令人為之驚艷的操控表現。如此精湛的車輛工藝,可部分歸功於Ferrari Dynamic Enhancer法拉利動力強化系統,該系統的啟動須將Manettino旋鈕調至CT-OFF模式,當車輛在極限駕駛邊緣時,系統便會根據側滑角度預測值等橫向動力變數,運用軟體調節作用於卡鉗上的力道,並可透過系統的提前介入,輕微提供煞車力道來調節橫向動態表現,讓躍馬車主在極限條件下享受更直覺、可預期及可控制的超凡駕馭體驗。

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488 Pista Spider的性能提升與優異的空氣力學設計有著密不可分的關係。在車身設計上以創新及毫不妥協的的性能表現為設計核心,並以488 Spider既有的優異空氣力學設計為基礎,488 Pista Spider透過車身架構及車底的創新設計,將空力效率大幅提升20%,同時可在不增加車輛風阻的情況下提升下壓力。其中包含採用與488 Challenge相同的後傾反轉散熱器格柵,可將溫度較高的氣流引導至前輪前方的車身底部,不但幫助中冷氣的性能提高10%,更造就輪胎外露部分形成一個虛擬整流罩,有效降低車身阻力7%。除此之外,源自488 GTE的擴散器安裝角度,也借鑒488 GTE的設計將氣流導向輪拱罩,產生強勁的吸力,相較488 Spider可增加12%的下壓力。

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Ferrari 488 Pista Spider具備銳利且優美的外觀造型,來自Ferrari Design Centre法拉利設計中心的匠心工藝,並在延續躍馬品牌義式美學設計的同時,充分滿足性能與空氣力學的精益求精。因此Ferrari 488 Pista Spider不論是承襲Ferrari法拉利引擎工藝的結晶或是汲取在全球賽道上累積的競速經驗,皆成就Ferrari 488 Pista Spider成為當今世上賽道技術水準最高的公路敞篷跑車之一。

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Ferrari 488 Pista Spider基本規格
引擎類型:V8雙渦輪增壓
最大馬力:720ps/ 8,000rpm
峰值扭力:78.5kg-m/3,000rpm
0-100km/h加速時間:2.85秒
極速:340km/h
臺灣建議售價:NT$2,220萬元(含臺灣標配)

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