鍘刀始祖 1968 Alfa Romeo Carabo

Concept Car, Bertone Carabo, based on Alfa Romeo 33 Stradale, 1968

都是因為 Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

一切的起源,都要歸咎於Alfa Romeo Tipo 33 Stradale當年直逼Ferrari 250 GTO的標價($17,000 vs $18,500),讓Tipo 33 Stradale成為60年代最貴的車之一。因此在60年代的尾聲,Alfa Romeo在找不到買家的情況下,將五具無人認領的33 Stradale底盤,分別交付予幾個設計工作室;Pininfarina與Bertone各自獲得兩具底盤,Italdesign獲得一具,並希望能有一些優秀的作品誕生,藉以延續如同Alfa Romeo在戰前擁有各家Coachbuild車款的鼎盛場面。
 

b1-1-1280x720
相信當時購買Tipo 33 Stradale的人應該非常後悔為何沒有加價投資250 GTO。

Alfa Romeo Carabo由Bertone年輕設計師Marcello Gandini擔任主設計,儘管工期時程窘迫只有僅僅十週,他本人卻誠懇地表明:「我們除了自己之外,不需要說服任何客戶,或是對誰做簡報,對他們說明我們正在打造一台非常有趣的車。」可以看出他對這輛車早已有了不少天馬行空的想像。當時Gandini有感於Lamborghini Miura在高速行駛中車頭會抬升影響操控的問題,而傾心於解決車體設計對空力所造成的影響,在1968年十月,這輛楔形樣貌的Alfa Romeo Carabo橫空出世。
 

前衛風格大全

Alfa Romeo Carabo是台充滿實驗性質的作品,同時也是Gandini的設計風格中一個巨大的分水嶺。1968年於巴黎車展現身,低扁的車身造型引發了全新的設計革命,讓名為〝Wedge Design〞的設計風格,席捲了往後的70、甚至是80年代。Carabo取名自甲蟲(Carabidae),鮮豔的車色也啟發自甲蟲,使用了搶眼的金屬光澤綠色,車窗覆蓋金色的隔熱紙,都在呼應Carabidae身上的色彩;而這也不禁讓人懷疑,連車體下方宛如蟲腹的柵隔設計,是否也都是Gandini 對甲蟲的擬態設計呢? 頭燈隱藏於前方的百葉之下,低扁的車身僅有99公分高(38.5吋),車側往後延伸可以看到Lamborghini車迷們非常熟悉的鍘刀式車門,由Alfa Romeo賽車工程師Carlo Chiti設計的2.0L V8全鋁合金引擎,則隱藏在巨大的百葉式引擎蓋之下。

alfa_romeo_carabo_5
誇張搶眼的綠色搭配亮橘色的車頭點綴,車窗施以金色的貼模,Carabo在造型與配色方面聲量都不小。
alfa_romeo_carabo_27
革命性的設計讓〝Wedge Design〞變成70年代的主流風格。
alfa_romeo_carabo_23
頭燈隱藏在前方的百葉之下,光是開啟頭燈要作動六塊車體部件,對義大利人負擔不會太大了一點嗎?

賽車直系血統

Alfa Romeo將這具原本在競賽中使用的自然進氣V8引擎,調教輸出適合道路使用,擁有230hp的最大馬力,最高轉速可達8800rpm,加上僅1000kg的輕量化車身,透過六速手排能於5.5秒內完成0-100公里的衝刺,極速更能突破260km/h。Carabo優異的性能歸功於賽車經驗豐富的Alfa Romeo,由於底盤來自於現成的33 Stradale,這也讓Carabo在60年代的概念車之中,不僅僅只有展示的功能,更是能夠實際上路活動的成車。
 

alfa_romeo_carabo_1
源自賽車Tipo 33的2.0 V8鋁合金引擎,運轉性能絕對掛足保證。
Carabo_interior
不僅外觀造型特立獨行,充滿個性的內裝設計也毫不鬆懈。

Wedge Era

1971_Lamborghini_Countach-1
如果沒有Countach的存在,現在鍘刀式車門可能就要叫作〝Carabo Door〞也說不定。

當然Gandini也將楔形設計應用在他往後的作品之中:1970 Lancia Stratos Zero,誇張的尖銳設計被提升到極限、1971 Lamborghini Countach成功的讓鍘刀車門變成Lamborghini的代名詞,直至今日的Lamborghini旗艦車款,也依舊擁有這源自Carabo的經典鍘刀式車門 。無庸置疑,Alfa Romeo Carabo是設計史上最傑出的汽車之一,有別於60年代圓滑流線的 Jaguar E-type或是Aston Martin DB5;Marcello Gandini以方正低扁的楔形設計語彙,帶領那些在60年代停滯迷惘的設計師們,一同迎向全新的時代。

lancia_stratos_zero_concept_5
1970 Lancia Stratos Zero的前衛程度早已超越驚世駭俗的等級。

前衛光芒

在1969年各車展之間巡迴展示完畢之後,Carabo納入了位於米蘭附近的Alfa Romeo博物館收藏(Museo Storico Alfa Romeo),不定時的在各種活動與展覽中登場,閃耀著綠色的光芒。Alfa Romeo Carabo之所以地位非凡,除了它是各種設計風格的〝第一〞之外;不管何時何地, Carabo前衛的外觀設計,都能輕鬆的讓周圍的車款看起來像是十年前的舊作。
 

無標題
鍘刀式車門在往後的跑車或超級跑車外觀設計中都可以看到。
alfa_romeo_carabo_25
獨特的後方引擎蓋開啟方式,加上百葉窗式樣的開口,提供Carabo良好的散熱表現。
IMG_3811
Carabo的設計草圖,可以看到車尾的字標設計與車門開啟方式相呼應,可謂一絕。
alfa_romeo_carabo_8
1968_BertoneCarabo
Nuccio Bertone與Carabo艙門全開的合照。難不成Bertone先生正在尋找頭燈?
car-nuc
手上拿著一台Carabo縮比模型的Nuccio Bertone ,看來本人似乎非常滿意這前衛的概念設計。
carabo-italian-cars
Alfa Romeo Carabo之所以地位非凡,就在於它不管在何時何地,都能讓周圍的車款看起來像是十年前的舊作。

<<想說些什麼嗎?歡迎加入Channel-auto汽車頻道粉絲團>>

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *