世界最大的古董車園遊會 Techno Classica 2018

210,000平方米的展場分成21個展館和4個露天展區，五天的展覽吸引了全球1250個參展商和超過180,000人次入場參觀，提供了一個平台讓古董車愛好者帶著沉睡已久的珍藏出來露面，與其他同好分享與交流。

MF0C0124 — 筆者在停車場內閒逛就遇到了一輛1936 Auburn 851 Speedster，跟車主閒聊了一下，原來車主是從鄰近城市直接把車開過來。

筆者曾經走訪另外兩個汽車大國的大型古董車展會: 法國巴黎Retromobile 和義大利帕多瓦 Auto e Moto d’Epoca，三者的分別相當大：Retromobile 是三者中歷史最悠久的，由於展場面積有限，走的是偏高端精品路線；Auto e Moto d’Epoca則非純古董汽車展覽，也有一小部分新車品牌和兩輪機車展示，再加上義大利人相對散漫的規劃與安排，這個展覽名氣並不大。三者中最”年輕”的 Techno Classica，憑展場面積、地理位置、原廠參與度等優勢，成為了世界最大的古董車展會，也是筆者認為三者中最為精彩的。

MF0C0485 — Techno Classica偌大的展館空間，讓更多參展商有機會參與，把更多的藏品展示出來，展品的範圍更廣、種類更多，不只是最頂尖的精品，也有更多一般人比較負擔得起的近代經典。

除了原廠提供一些代表性車款，私人車商的車款也不遑多讓，隨時會有一些消失已久的車款重見天日。從國民車初代Volkswagen Golf，到One off 的貴族座駕Alfa Romeo 6C 2500 Pininfarina Speciale、利曼傳奇Mazda 787B都會在Techno Classica 出現。

MF0C0468 — 三輛Mercedes-Benz 300SL並排展翅，能讓參觀者一次看到品牌的輝煌。

MF0C0104 — 相對原廠已公佈的震撼車款，筆者更喜歡私人車商準備的 “驚喜”：第一天黃昏準備離場時，在眾人圍觀的Lamborghini Miura 和Facel Vega 中間有一個獨特的身影。

MF0C0091 — 而這個獨特的身影就是Alfa Romeo Abarth 1000 GT Colani。它是由Alfa Romeo和Abarth 聯手打造，但最後計劃取消，唯一一輛存活的試驗車被設計鬼才Luigi Colani 大師買下並重新設計而成。作為義大利車迷的筆者看到Alfa Romeo 跟Abarth 聯乘作品已經興奮不已，再加上Colani大師光環加持，這輛車在筆者眼前出現時就猶如看到傳說中的獨角獸，一直跪著拍照直到保全人員清場……

MF0C0165 — 趁著Porsche 70周年，有車商一次帶來多輛不同世代的氣冷911 Turbo讓買家選擇。

MF0C0476 — 同一家車商展出了Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster Saoutchik、Avions Voisin C11 Open Torpedo Bellavallette、Ferrari 275 GTB和Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring等，這絕不是一般人想像的二手車商。

MF0C5864 — 獲得2018 Techno Classica 優雅競賽戰後(1946-1960)組和敞篷車雙冠軍的Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet Pininfarina Speciale，也是私人車商的展車，並現場成交。這輛底盤編號915169的6C 2500 S是當年由米蘭貴族訂製的one off車型，1946年完成後更由創辦人Barttista Farina 本人從都靈親自駕駛往巴黎參加巴黎車展，放在巴黎大皇宮的正門入口展示。

最近幾年德國廠牌都非常重視經典車部門，陸續成立經典車零件部門和經典車經銷商。在Techno Classica，除了能看到經典車，了解品牌歷史外，原廠的經典車部門亦都會駐場，聘請最有經驗的技師解答車主維修保養的疑難，車主也可以當場訂購原廠零件。德國Ferrari 授權經典認證中心Kassel 更在現場演示組裝一輛徹底翻新的Ferrari 250 GT Convertible。即使原廠沒有設立經典部門的廠牌，場內上百家私營零件商，原廠新品、二手品、副廠代用品足以令人眼花瞭亂，他們透過商家之間的關係，找到指定的停產零件並非難事。

MF0C0498 — 各大車廠都陸續成立經典車部門並復刻經典車零件，在原廠的支援下要保養經典車比以前輕鬆得多。

MF0C0263 — Ferrari 原廠授權的經典車認證中心Kassel 在現場演示組裝250 GT Convertible。

MF0C0161 — 原廠型錄、車主手冊、維修手冊和舊雜誌等紙本資料也有專門的店家在整理，只要跟車有關的事物都能在Techno Classica看到。

Techno Classica另外一個特色，不但會看到各式各樣車款的車主俱樂部，還有就是原廠跟民間俱樂部合作的奇景。在Porsche、BMW跟Mercedes的原廠展區中，原廠邀請了車主俱樂部一同展示，Ford 的展區更是全部由車主俱樂部提供。必竟用家天天接觸同一輛車，對單一型號的研究和體會甚至比原廠更深，讓 “專家”來講一輛車的故事，會更有說服力。甚至有一些車主的私人藏品，可能連原廠的博物館也沒有收藏。