瞬間永恆 Fabian Oefner的異想世界第二章
“Disintegrating II” photography exhibition by Fabian Oefner
2014年Fabian Oefner所推出的創作藝術大獲好評後，2016年再度推出新作品。延續過去的作品風格，由1:18模型為基礎，將其零件全部拆下，以645數位機背位個零件一一攝影，並藉由數位影像合成技術，完成如同汽車零件爆炸般的視覺創作，每輛精緻模型車素材超過1000個零件，換言之，最後作品的圖層可能超過1000層，長時間拍攝以及各零件隨意擺放的相對位置，考驗著Fabian Oefner透視美學。第二章系列共推出了五款車型，我們也快速的簡述其背景故事，作品也將於年底抵台展售。
第四號作品
Auto Union Type C (1936-1937)
Auto Union為Audi汽車的前身，Type C則為當年征戰各GP(Grand Prix)賽事著名的車款，搭載V16 45度夾角機械增壓引擎，為第二次世界大賽前著名的賽車之一。銀色為當年德國車廠慣用顏色，模型廠CMC Model也考究當年各種資料，並製作出這項作品的基礎，超過一千個零件組裝而成的1:18金屬模型，是收藏高端模型收藏家必備的車款之一。而那個年代的賽車，除了高角度車頭之外，從車尾平行角度視角是最迷人之處，Fabian Oefner保留了引擎蓋線條特色，藉由光影的對比差手法，將引擎單邊八汽缸歧管特別表現，前輪懸吊結構也以爆炸展示，呈現了另一種懸吊幾何機構之美。
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第五號作品
MASERATI 250F (1957)
戰後時期各車廠開始投入賽車競速的世界，Maserati 250F賽車在阿根廷傳奇車手Juan Manuel Fangio的駕駛之下獲得無數賽事優勝，也開啟了義大利車廠於賽車場上的紅色傳奇。Fabian Oefner同樣以CMC生產的Maserati 250F金屬模型為基礎，同樣以車後視角作為主視覺角度，不過Maserati 250F曾被Sir Moss讚譽為他開過最好的前置引擎賽車，當然就不能少了引擎爆炸視覺呈現，Maserati A6 2.5升直列六缸引擎，從賽車沿用到市售車款，也奠定了這具引擎對於Maserarti車廠的重要性，而這年代最美的車尾雪茄造型，則被Fabian Oefner完整保留。
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第六號作品
FORD GT40 (1969)
1966~1969年Ford GT40賽車連續四年拿下法國利曼24小時耐久賽桂冠，Fabian Oefner選擇的1969年冠軍車，則是以EXOTO推出的精緻模型為基礎，同樣強調引擎爆破的張力，以正側面視角保留了Gulf海灣石油對於賽車的象徵元素，全車藍橘相間的彩繪塗裝，也因為賽事方面的輝煌成就，成就與賽車密不可分的品牌印象。1969年同時也是傳奇車手Jacky Ickx首度於法國利曼耐久賽獲得勝利的車款，與英國車手J.Oliver共同駕駛，24小時耐久賽中完成372圈、4997.88公里的成績，於賽車史上留下了重要印記。
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第七號作品
Bugatti 57 SC Atlantic(1938)
Bugatti 57 SC Atlantic由於是特殊規格，除了配置了高性能機械增壓引擎，源自Jean Bugatti於1935年的設計概念Aérolithe，57 SC Atlantic外觀有著獨特的鉚釘風格，著重於空氣力學效應的設計，當年僅生產了四輛，現今仍有三輛於收藏家車庫中，而這輛黑色車款底盤編號No. 57591，目前仍為知名人士Ralph Lauren的收藏之一。而CMC曾推出1:18精緻模型，也成為Fabian Oefner作品靈感來源，不過這輛古董車名氣實在太響亮，怎麼呈現已不是這麼重要，因為這輛車已是至高無上，毋須贅述。
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第八號作品
PORSCHE 956 (1983)
Porsche於法國利曼24小時耐久賽至今已獲得18座桂冠殊榮，Fabian Oefner卻選擇了1983年Stefan Bellof與Jochen Mass唯一一次德國車手組合的圖裝，當年並未完賽，相信是為了紀念年輕車手S.Bellof過去於賽場上的成就，只可惜於1985年Spa賽道因意外事故英年早逝。而80年代Porsche與Rothmans菸草公司有著良好的合作關係，也因當時Porsche於賽場上獲得無數佳績，也讓Porsche X Rothmans成為當代經典，又尤其近年因為禁菸法的關係，菸草商不能贊助賽車運動，短時間之內這樣的組合也無法真正地出現於賽車場上。
汽車爆炸藝術展 : MB&F M.A.D. GALLERY TAIPEI
展覽地點 : 台北市大安路一段101巷10號1樓
展覽日期 :2016年10月12日至2017年1月14日
展覽時間 : 星期一至星期六，11:00 – 20:30
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